Истории успеха

— Алексей, Ваш карьерный рывок от начальника мастерской до заместителя директора филиала занял менее года. Как в компании принимаются столь быстрые кадровые решения?

— Действительно, динамика оказалась высокой. Я присоединился к команде с самого старта работы филиала, в январе 2023 г. В сентябре того же года появилась вакансия главного механика, и руководство предложило ее мне. Учитывая мой большой профильный опыт работы с транспортом, я согласился без долгих раздумий — процессы были мне понятны.

А буквально через пару месяцев освободилась должность заместителя директора филиала по работе с регионами. Приехали коллеги из администрации филиала, мы провели обстоятельную беседу. Мою кандидатуру рассматривали, опираясь на профильное образование и накопленный опыт работы в транспортной сфере.

Впервые оказавшись на руководящей позиции такого уровня, я сознательно взял время — чтобы глубоко разобраться в условиях и четко понять зону ответственности. Обсудив все нюансы, в ноябре я официально вступил в должность.

— Наверняка в момент перехода не обошлось без сомнений. Что вызывало наибольшие опасения?

— Сомнения, безусловно, присутствовали, и они были связаны в первую очередь с масштабами. Северобайкальская автоколонна, перешедшая в мое управление, имеет колоссальную протяженность — около 1 500 километров. География охватывает Иркутскую область, Республику Бурятия и Забайкальский край.

Здесь нужно понимать специфику: если в крупных административных центрах дорожная сеть развита, то за их пределами с этим часто возникают объективные сложности. Логистика выстроена таким образом, что до многих участков я могу добраться исключительно по железной дороге. Соответственно, функционал сопряжен с постоянными командировками, поскольку эффективный контроль и оперативное решение возникающих вопросов требуют личного присутствия на распределенных участках автоколонны.

— Насколько сложным оказался процесс адаптации к новой управленческой роли?

— Несмотря на мой серьезный опыт работы с транспортом, вступление в должность потребовало быстрого освоения новых навыков. Административная и региональная работа имеет свою специфику. Но здесь сыграл роль подход самой компании к адаптации руководителей: на произвол судьбы меня не бросили.

В первое время коллеги из филиала максимально вовлеклись в процесс, помогли разобраться в тонкостях процессов, отчетности и коммуникаций. И сейчас, если возникают сложные или спорные моменты, я всегда могу обратиться в филиал за экспертизой. В корпоративной культуре есть четкое понимание, что автоколонна, учитывая ее территориальную распределенность, — актив не из простых, и поддержка здесь просто необходима. Это дает уверенность в работе.

— Опираясь на свой опыт, Вы согласны с тезисом, что расти по карьерной лестнице гораздо эффективнее внутри своей компании, чем переходя из одной структуры в другую?

— Да, с этим утверждением я полностью согласен. Находясь внутри системы, ты понимаешь ее механизмы, видишь реальные бизнес-процессы и, что немаловажно, чувствуешь поддержку команды, которая уже знает тебя в деле.

— Что бы Вы посоветовали линейным специалистам, которые нацелены на вертикальный рост, но пока не знают, как проявить себя?

— Надо развиваться самому, и понимать, что ты делаешь это для себя, узнаешь новое не «для галочки» и не для кого-то другого. Постоянно расширяя компетенции, человек становится разносторонним профессионалом.

Рано или поздно руководство обязательно это заметит. Когда в компании видят, что сотрудник стремится к большему, проявляет инициативу и готов к новым вызовам, у менеджмента закономерно возникает мысль предложить ему более амбициозные задачи. Возможности всегда появляются там, где есть готовность их принять.